Over Yamaha DT motoren
De Yamaha DT is een iconische motorfiets die zijn oorsprong vindt in de jaren 70 en sindsdien een belangrijke rol heeft gespeeld in de wereld van enduro en offroad-motoren. De DT-serie was een van de eerste crossmotoren die ontworpen was voor zowel offroad-gebruik als weggebruik, wat het een veelzijdige keuze maakte voor motorrijders. De motoren in de DT-serie waren uitgerust met luchtgekoelde, tweetaktmotoren die een uitstekende balans boden tussen vermogen en gewicht. Dankzij het lichte frame en de soepele ophangingssystemen waren deze motoren bijzonder geschikt voor ruw terrein.
Met de introductie van de DT175 en latere modellen, bleef Yamaha innoveren, waarbij elke nieuwe versie verbeteringen bracht op het gebied van prestaties en duurzaamheid. De motoren waren ook populair voor hun eenvoud in onderhoud en betrouwbare prestaties. De Yamaha DT blijft een geliefd model onder zowel verzamelaars als motorliefhebbers die op zoek zijn naar een legendarische allrounder.
Advies bij het kiezen van de juiste accu
Het kiezen van de juiste motoraccu kan lastig zijn. Een verkeerde accu kan schade aan uw motor veroorzaken, dus we raden aan bij twijfel een expert te raadplegen. Om u snel en kosteloos te adviseren, vragen we u om de volgende gegevens aan te leveren:
- Een foto van de bovenkant van de accu, waarop de + en - polen goed zichtbaar zijn
- Eventuele nummers of codes op de accu
- De exacte afmetingen van de accu (lengte x breedte x hoogte)
U kunt deze informatie eenvoudig doorsturen via WhatsApp (073-6445734), per e-mail ([email protected]), of langskomen met uw accu in onze winkel. Op alle accu's in deze rubriek zit 6 maanden (omdat het een seizoen product is) fabrieksgarantie op cel sluiting, NOOIT op capaciteit (capaciteit is afhankelijk van gebruik, onderhoud en acculader).
Alle producten zijn uit voorraad leverbaar en kunnen direct worden verzonden. Bestelt u op werkdagen voor 15.30 uur online? Dan heeft u uw nieuwe accu al de volgende werkdag in huis.
Afhalen is uiteraard ook mogelijk bij onze vestiging. Alle prijzen zijn inclusief btw, zodat u direct weet waar u aan toe bent.
Waarschuwing: De onderstaande gegevens kunnen afwijken. Voor het juiste resultaat is het belangrijk om alles goed te controleren.
Daarnaast is het ook mogelijk om uw accu op kenteken te zoeken. Het is hierbij echter wel belangrijk dat u zelf een extra controle uitvoert.
| Merk | Model | Type | Bouwjaar vanaf | Bouwjaar tot | DRY + Acid | AGM | SLA | HVT | GEL | Lithium |
| YAMAHA | DT | DT 50 M (2M4) | 1978 | 1983 | MD 6N4-2A-4; MD 6N4A-4D | MS 6N4-2 | ||||
| YAMAHA | DT | DT 50 MX (1NN) | 1986 | 1989 | MD 6N4-2A-4; MD 6N4B-2A-3 | MS 6N4-2 | ||||
| YAMAHA | DT | DT 50 R (3MN) | 1989 | 1998 | MD 6N4B-2A; MD LB3L-A | MS LB3-3 | ||||
| YAMAHA | DT | DT 50 MX-S (102282, 2UM) | 1986 | 1989 | MD 6N4-2A-4 | MS 6N4-2 | ||||
| YAMAHA | DT | DT 50 R | 2004 | MD LB4L-B | MA LTX4L-BS | MS SLA 12-4S | MG LTX4-3; MG LB4-3 | ML LFP5 | ||
| YAMAHA | DT | DT 50 X | 2007 | 2009 | MD LB4L-B | MA LTX4L-BS | MS SLA 12-4S | MG LTX4-3; MG LB4-3 | ML LFP5 | |
| YAMAHA | DT | DT 50 X | 2010 | MD LB4L-B | MA LTX4L-BS | MS SLA 12-4S | MG LTX4-3; MG LB4-3 | ML LFP5 | ||
| YAMAHA | DT | DT 50 X | 2003 | 2006 | MD LB4L-B | MA LTX4L-BS | MS SLA 12-4S | MG LB4-3; MG LTX4-3 | ML LFP5 | |
| YAMAHA | DT | DT 80 LC1 (37A) | 1983 | 1984 | MD 6N4-2A-7; MD LB3L-B | MS 6N4-2 | ||||
| YAMAHA | DT | DT 80 LC2 (53V) | 1985 | 1997 | MD 6N4-2A-7; MD LB3L-B | MS 6N4-2 | ||||
| YAMAHA | DT | DT 80 MX-S (5J1) | 1980 | 1984 | MD 6N4-2A-7 | MS 6N4-2 | ||||
| YAMAHA | DT | DT 80 MX-S (5T8) | 1983 | 1986 | MD 6N4-2A-7 | MS 6N4-2 | ||||
| YAMAHA | DT | DT 125 X (DE06) | 2004 | 2006 | MD 12N5,5-3B | MA LTZ7S-BS | MS LTZ7-S | MG LTZ7-S | ML LFP5 | |
| YAMAHA | DT | DT 125 E (1G0) | 1976 | 1979 | MD LB7L-B | MS LB7-3 | ML LFP7 | |||
| YAMAHA | DT | DT 125 R (4BL) | 1991 | 2000 | MD 12N5,5-3B; MD LB3L-B | ML LFP5 | ||||
| YAMAHA | DT | DT 125 R (4BL) | 1991 | 2000 | MD 12N5,5-3B; MD LB3L-B | ML LFP5 | ||||
| YAMAHA | DT | DT 125 RE (DE06) | 2003 | 2006 | MD 12N7-4B | MA LTZ7S-BS | MS LTZ7-S | MG LTZ7-S | ||
| YAMAHA | DT | DT 125 R (4BL) | 1991 | 2000 | MD 12N5,5-3B; MD LB3L-B | ML LFP5 | ||||
| YAMAHA | DT | DT 125 R (DE03) | 1999 | 2003 | MD 12N5,5-3B; MD LB3L-B | ML LFP5 | ||||
| YAMAHA | DT | DT 125 R (DE03) | 1999 | 2003 | MD 12N5,5-3B; MD LB3L-B | ML LFP5 | ||||
| YAMAHA | DT | DT 125 RE (DE06) | 2003 | 2006 | MD 12N7-4B | MA LTZ7S-BS | MS LTZ7-S | MG LTZ7-S | ||
| YAMAHA | DT | DT 125 LC | 1983 | 1986 | MD LB3L-B | |||||
| YAMAHA | DT | DT 125 (4BL) | 1991 | 1999 | MD LB3L-B | |||||
| YAMAHA | DT | DT 175 (2K4) | 1978 | 1982 | MD 6N6-3B-1 | MS 6N6-3 | ||||
| YAMAHA | DT | DT 175 MX (2K4) | 1978 | 1982 | MD 6N6-3B-1 | MS 6N6-3 | ||||
| YAMAHA | DT | DT 200 | 1991 | 1998 | MD LB3L-B | |||||
| YAMAHA | DT | DT 200 R | 1991 | 1998 | MD LB3L-B | |||||
| YAMAHA | DT | DT 250 (512) | 1975 | 1976 | MD 6N4B-2A; MD 6N4B-2A-3 | MS 6N4B-2 | ||||
| YAMAHA | DT | DT 250 MX (1R7) | 1977 | 1982 | MD 6N6-3B-1 | MS 6N6-3 | ||||
| YAMAHA | DT | DT 400 (513) | 1975 | 1976 | MD 6N4B-2A; MD 6N4B-2A-3 | MS 6N4B-2 | ||||
| YAMAHA | DT | DT 400 MX (1R6) | 1977 | 1980 | MD 6N6-3B-1 | MS 6N6-3 |
